Почему скрипит ремень генератора и как это исправить

21 Сентябрь 2016

Скрип или свист ремня генератора — действенный способ привлечь внимание окружающих к своему авто. Другое дело, что такое внимание и даром не нужно, да и посторонние звуки свидетельствуют о надвигающихся или уже свершившихся неполадках. Поэтому затягивать с устранением “скрипуна”  не стоит.

Первоисточники возникновения эти звуков в работе приводного ремня могут быть разными. Пять основных причин почему свистит генератор хорошо описаны тут.

foto-remen-generatora

Как правило, виновниками выступают: чрезмерный износ ремня, материал низкого качества, из которого его сделали, попадание грязи на поверхность. Нельзя исключать из списка подозреваемых и напарников по работе ремня — шкивы и натяжные ролики тоже могут сыграть роль в появлении скрипов и свистов.

Самм простым способом определить виновного является внешний осмотр. Если из ремня генератора торчат ниточки, он истерся, покрылся трещинам, “иссякли ручейки” — ремень явно просится под замену.

Не менее пристальное внимание следует уделить и следам загрязнений как на самом ремне так и на шкиве генератора. Попадание посторонних жидкостей может привести к проскальзыванию ремня. А если на ремень попадает моторное масло, то оно вызывает повреждения его материала.

remen-generatora

Если предыдущие шаги не помогли — то есть ремень целый и чистый, следует проверить его коллегу — натяжитель. На разных авто натяжитель имеет разную конструкцию, но задача у него одна — придавать ремню генератора оптимальное натяжение.

natyazhitel-remnya

Когда приводной ремешок будет натянут слишком слабо — он станет проскальзывать и свистеть. Если простая регулировка натяжения не дает желаемого эффекта, возможно износился сам механизм натяжителя и его пора заменить. Также следует проверить на люфт ролик натяжителя и заменить его,  при обнаружении такового. Ещё не лишним будет убедиться в отсутствии перекосов по линии движения ремня, такие перекосы могут создавать подшипник или шкив генератора.

Кроме всего вышеперечисленного, есть еще одна, довольно нетривиальная причина актуальная в холодное время года. Как можно уже догадаться, дело в низкой температуре — при сильном морозе, низкокачественные ремни дубеют, их материал теряет эластичность и может издавать скрипящие звуки.

Таким образом были рассмотрены основные источники и варианты устранения скрипа ремня. Они, в основном были связаны с заменой и чисткой составляющих. Но также существуют специальные спреи, которые, будучи разбрызганы по ремню, дает тот же эффект, что крем для кожи. С этими профилактическими средствами ремень генератора может прослужить дольше, не давая трещин.