Полный развод

29 Октябрь 2012

«Рено-Дастер»

Мегахит нашего рынка: его полноприводная версия в базе всего на 50 тысяч дороже, чем монопривод. Вроде бы все нормально? На самом деле соплеменники Мольера над нами жестоко посмеялись. В полном приводе вы вправе рассчитывать только на механику! Автомат, непременный спутник более-менее приличного кроссовера, у этой модели только в переднеприводной версии.

«Хёндай Санта-Фе»

Здесь всё без подвохов. Дизельные машины в базовой версии схожи по комплектации, доплата за «все четыре колеса» составляет божеские 70 тысяч.

 «Хёндай-1х35»

Еще дальше (в плане финансов) продвинулись по бездорожью «корейцы». При 2-литровом 197-сильном бензиновом двигателе и механической коробке разница между передне- и полноприводной версиями — 106 тысяч рублей. Львиная доля этих денег уходит на двухзонный климат, релинги, комбинированную отделку сидений и прочую бижутерию, среди которой по-настоящему полезными мы признали лишь систему динамической стабилизации и электронного помощника при спуске. Без этого набора полноприводная машина не продается.

«Ниссан-Кашкай», «Тойота-РАОД», «СанЙонг-Актион»

В 80 тысяч оценили вседорожные способности продавцы «Ниссана- Кашкай» и «Тойоты-RAWi». В обоих случаях эта сумма относится к версиям с 2-литровым мотором и 6-ступенчатой механикой, которые бывают в вариантах как «моно», так и «квадро». Однако применительно к  Актиону» доплата причитается не тольчо за бензиновую версию, но У за дизельную.

«Фольксваген-Тигуан»

Чтобы казаться, потребуется всего 899 тысяч рублей. Чтобы быть  1 миллион 1 тысяч. Итого -115 тысяч разницы. Не жалейте этих денег, они принесут больше, чем пресловутые ДхД. Ведь только с полным приводом вы получаете не 122-сильный, а 150-сильный мотор.

«Ниссан-Джук»

Здесь вдобавок к полному приводу вы получаете вариатор вместо механики. В остальном машины идентичны по начинке, включая такую роскошную штучку, как хромированный наконечник выхлопной трубы, столь необходимый именно вседорожнику.

«Мицубиси-Аутлендер»

Для нового «Мицубиси-Аутлендер» приставка 4хД потребует вполне серьезной суммы. С другой стороны, у дилера вас обязательно убедят в том, что зеркала в цвет кузова, круиз-контроль и кожаный руль — непременные спутники крутого джипера. Впрочем, в полноприводной комплектации есть и полезные вещи: система курсовой устойчивости, помощник при троганье на подъеме, а также боковые подушки безопасности.

«Киа-Соренто»

Полноприводный «Соренто» будет роскошен — регулировка руля по высоте и вылету, помощник при спуске, подогрев сидений и много чего еще. Но готовы ли вы переплачивать? Вам же нужен полный привод, а не россыпь блестящих крутилок!

 «Киа-Спортидж»

Он, конечно, аильный и дерзкий, но… Доплата в 180 тысяч за хромированные ручки, массу электроприводов, 17-дюймовые шины, оптитронную панель приборов и боковые подушки? Полноприводная составляющая буквально тонет в перечислении всякого рода кожаных вставок и управления аудиосистемой на руле.

«Мазда СХ-5»

Полноприводная СХ-5 стоит минимум 1 миллион 245 тысяч рублей. Ребята, вы посмотрите на этот «паркетник»! На нем же просто жалко в грязь соваться, про бездорожье я и не говорю. Лучше остановитесь на моноверсии с автоматом — сэкономите 90 тысяч. Немало соотечественников столько тратит на покупку целого автомобиля, а здесь почти сотня только за полный привод. Если же отказаться от автомата в пользу наиболее доступной моноверсии с механикой, экономия составит феноменальные 296 тысяч!

 «Шкода-Иети»

Здесь необходимо уточнение: моноверсия «Йети» располагает всего 103 «лошадками», тогда как в полноприводной боевой выкладке мотор будет 152-сильный. Однако даже «Фольксваген- Тигуан», богатый немецкий родственник по платформе, и тот за полный привод требует меньше!

«Мицубиси-ASX»

Думаете, в приведенную выше сумму спрятана новейшая суперсистема самовытаскивания из любого бездорожья нашей Родины? Нет. Подрулевые лепестки коробки, шторка багажного отсека, система курсовой стабилизации и хромированные ручки (куда без них!)… И где-то в глубине списка опций прячется самая обыкновенная полноприводная трансмиссия. Или мне одному кажется, что на нас пытаются нажиться бессовестным образом?

 

 

Ваш Комментарий

 

 

Публикации по теме

vodorodnyi_avtomobil4

ВОДОРОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ

31 Январь 2017

Автомобили, работающие на водороде, уже расчистили себе площадку на рынке, и вскоре почти каждый сможет купить такую машину. К сожалению, покупка такого автомобиля в данный момент слишком дорогостояща, и не многие смогут позволить себе такую роскошь. Многие любители автомобилей столкнутся с проблемой привязанности к старой машине, и в данный момент они ни за что не…

kia-cerato-koup

Kia Cerato Koup (Киа Церато Купе). Обзор

20 Октябрь 2016

КІА Cerato Koup (Киа Церато Купе) — самое распространенное купе страны. Кардинально новую внешность Cerato Koup получил благодаря знаменитому разработчику Питеру Шрайеру в конструкторском бюро «Kia» в Калифорнии. Одним из главных преимуществ Koup можно считать дизайн экстерьера. Корейские разработчики потрудились на славу, по внешнему образу автомобиль можно причислить к ряду спортивных. Весьма удачен этот дизайн:…

Abarth 695 Biposto

Интересная информация: Abarth 695 Biposto и не только…

19 Май 2016

Форсированная и облегченная – это самая горячая «пятисотка». Градус драйва почти запределен, в том числе благодаря секвентальной коробке. Дайте слово голосу разума, понимающему язык цифр, и тогда легче настроитесь на волну Abarth 695 Biposto: 190 л.с., 997 кг. У  «одорожненной» версии гоночного автомобиля расширенные для 18-дюймовых колес oz арки, регулируемые амортизаторы, турбина garrett большего диаметра…

Bentley EXP10

Bentley EXP10 Speed 6: самый красивый в мире автомобиль

13 Март 2016

Италия — страна стиля и эстетики. Чего только стоят автомобили таких марок, как Alfa Romeo i Lancia, не говоря уже о таких метрах, как Ferrari и Lamborghini. Что уж тогда говорить о множестве ателье, которые рисуют уникальные кузова для концептуальных и не только автомобилей! И неудивительно, что Concorso d’Eleganza Villa d’Este прошел именно на территории…