Удаление с поля

29 Октябрь 2012

Светодиодные фары дневного света и задние фонари, стильные узнаваемые линии бамперов, как примета времени — огромная стеклянная «витрина» на крыше и высококачественная отделка интерьера. Вот только, отдавая должное добротности пластиков, кожи, оригинальности приборной комбинации, полезности встроенной системы навигации и удобству посадки, почему-то с сожалением вспоминаю предыдущую центральную консоль. Она оставляла проход с водительского места на пассажирское и выглядела как-то интереснее.

Но рассуждения о достоинствах новинки, сделанной под фирменным девизом «Максимум для человека, минимум для машины», неполны без разговора об инженерии. На вооружении — 2- и 2,4-литровый бензиновые двигатели и дизель объемом 2,2 л. Конструктивно это прежние моторы,

но они стали экономичнее и экологичнее. При одинаковых с предыдущей машиной колесной базе и платформе кузов CR-V стал немного короче (-5 мм) и ниже (-30 мм), но, как утверждают, удобнее и для пассажиров, и для грузов.

В рулевое управление встроен абсолютно новый адаптивный электроусилитель взамен прежней гидравлики. В ходовой части самая заметная перемена — более компактная многорычажная схема задней подвески взамен системы из двух рычагов. В салоне заметно снижен уровень шума — на 3 дБ. Полноприводная трансмиссия — с муфтой новой конструкции: если раньше для ее блокировки служили два гидравлических насоса, то теперь один из них заменили электромотором. За счет этого сброшено 16 кг массы. Кстати, чисто переднеприводная «Хонда CR-V», пользующаяся большим спросом в Европе и США, пока в России не появится.

Дизельную версию к нам тоже поставлять в ближайшее время не будут. А как бархатно у нее урчит мотор!.. Машина со 150-сильным турбодизелем упруго разгоняется, в связке с двигателем толково работает пятиступенчатый автомат. Благодаря ровному характеру расход топлива на самом разнообразном по загруженности и скорости маршруте не очень велик: 8,1-8,3 л/100 км (однако весьма далек от заявленного паспортного в 6,6 л). Другое дело, что задушенный экологией дизель даже без включения зеленой кнопки ECON откровенно недолюбливает езду «в пол», делая автомобиль тяжеловесным, занудным при разгонах. Зато при спокойном передвижении внутри тишь и благодать. В явные плюсы запишу и стабильное поведение машины на дороге, иногда, правда, нарушаемое неожиданным дриблингом в явно настроенных на хороший

асфальт подвесках. И это на германских автобанах!

Бензиновый агрегат (2,0 л, 155 л.с.) дарит совершенно иные ощущения.

С этим мотором автомобиль стал более цельным и отзывчивым на действия рулем и газом. В нем чувствуешь себя по-другому, более жизнерадостно!

Вот только жесткие подвески и опционные 18-дюймовые колеса… Спору нет, такое сочетание помогает машине хорошо держаться за дорогу. Благодаря этому она радует прекрасным поведением на асфальте, но, стоит оказаться на гравийном покрытии, мигом превращается в обьгчную легковушку, жестко трясущуюся на неровностях. Да и дорожный просвет теперь всего 165 мм вместо прежних 185.

В общем, видно, куда смещен акцент новой модели — точно не в сторону грунтовых дорог и полей.

Продажи CR-V с 2-литровым бензиновым двигателем стартуют в ноябре. Кроссовер с более мощным двигателем объемом 2,4 л, скорее всего, поступит в Россию с американского рынка лишь весной. А значит, очного сравнения с конкурентами придется подождать. 3

 

 

Ваш Комментарий

 

 

Публикации по теме

vodorodnyi_avtomobil4

ВОДОРОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ

31 Январь 2017

Автомобили, работающие на водороде, уже расчистили себе площадку на рынке, и вскоре почти каждый сможет купить такую машину. К сожалению, покупка такого автомобиля в данный момент слишком дорогостояща, и не многие смогут позволить себе такую роскошь. Многие любители автомобилей столкнутся с проблемой привязанности к старой машине, и в данный момент они ни за что не…

kia-cerato-koup

Kia Cerato Koup (Киа Церато Купе). Обзор

20 Октябрь 2016

КІА Cerato Koup (Киа Церато Купе) — самое распространенное купе страны. Кардинально новую внешность Cerato Koup получил благодаря знаменитому разработчику Питеру Шрайеру в конструкторском бюро «Kia» в Калифорнии. Одним из главных преимуществ Koup можно считать дизайн экстерьера. Корейские разработчики потрудились на славу, по внешнему образу автомобиль можно причислить к ряду спортивных. Весьма удачен этот дизайн:…

Abarth 695 Biposto

Интересная информация: Abarth 695 Biposto и не только…

19 Май 2016

Форсированная и облегченная – это самая горячая «пятисотка». Градус драйва почти запределен, в том числе благодаря секвентальной коробке. Дайте слово голосу разума, понимающему язык цифр, и тогда легче настроитесь на волну Abarth 695 Biposto: 190 л.с., 997 кг. У  «одорожненной» версии гоночного автомобиля расширенные для 18-дюймовых колес oz арки, регулируемые амортизаторы, турбина garrett большего диаметра…

Bentley EXP10

Bentley EXP10 Speed 6: самый красивый в мире автомобиль

13 Март 2016

Италия — страна стиля и эстетики. Чего только стоят автомобили таких марок, как Alfa Romeo i Lancia, не говоря уже о таких метрах, как Ferrari и Lamborghini. Что уж тогда говорить о множестве ателье, которые рисуют уникальные кузова для концептуальных и не только автомобилей! И неудивительно, что Concorso d’Eleganza Villa d’Este прошел именно на территории…